Главная / Блог / штампованная деталь: параметры и подбор для автокомпонентов

штампованная деталь: параметры и подбор для автокомпонентов

штампованная деталь: параметры и подбор для автокомпонентов

штампованная деталь: инженерный разбор — параметры, материал медь М1, ТУ 28.11-012, подбор и поставки из Китая. Ответы на частые вопросы закупщика.

Под термином «штампованная деталь» понимают изделие, применяемое в автомобильных скобах. Завод-изготовитель изготавливает такие детали по отработанной технологии.

Техническая документация на такую деталь фиксирует: толщина 0,3–4,0 мм. Завод-изготовитель подтверждает значения измерениями на участке ОТК.

Логистика выстроена так, что специалист отдела снабжения получает партию в согласованное окно. Завод-изготовитель сопровождает отгрузочные документы.

Не все исполнения взаимозаменяемы. Наш завод в Дунгуане разбирает различия на примере типовых узлов заказчика.

Для автокомпонентов завод-изготовитель готовит отдельную карту контроля, чтобы исключить несоответствие при монтаже.

В проектах в автомобильных скобах штампованная деталь работает в связке с сопряжёнными деталями. Наш завод в Дунгуане учитывает это при упаковке и маркировке.

Радиальное биение под контролем: завод-изготовитель держит заявленные значения по всей серии.

Для старта достаточно эскиза или фото детали. Завод-изготовитель ответит по технике и логистике в один рабочий день.

Частые вопросы

Какой допуск на штампованные детали?

Стандартно ±0,05 мм; для прецизионных узлов обсуждаем индивидуально.

Какую толщину металла штампуете?

От 0,3 до 4,0 мм по стали, алюминию, меди и нержавейке.

Минимальная серия?

От 1000 шт; для сложной оснастки — обсуждаем порог запуска.

Нужна ли сертификация?

Оформляем ГОСТ/ТУ и сопроводительные документы на партию.

Нужен расчёт по вашей детали?

Пришлите чертёж — коммерческое предложение в течение 24 часа.

Отправить чертёж