штампованная деталь: параметры и подбор для автокомпонентов
штампованная деталь: инженерный разбор — параметры, материал медь М1, ГОСТ 25349-88, подбор и поставки из Китая. Ответы на частые вопросы закупщика.
Штампованная деталь — это изделие по ГОСТ 25349-88, применяемое в автомобильных скобах. Завод-изготовитель выпускает такие изделия серийно, с контролем каждой партии.
На нашем производстве принято фиксировать режимы обработки по партиям. Это даёт воспроизводимость при повторных заказах.
Материал — медь М1. Завод-изготовитель выбирает сплав исходя из условий эксплуатации и требований чертежа.
Ошибка в выборе детали выходит дороже переделки. Завод-изготовитель рекомендует согласовать чертёж до резки металла.
Техническая документация на такую деталь фиксирует: толщина 0,3–4,0 мм. Завод-изготовитель подтверждает значения измерениями на участке ОТК.
В проектах в автомобильных скобах штампованная деталь работает в связке с сопряжёнными деталями. Наш завод в Дунгуане учитывает это при упаковке и маркировке.
Для автокомпонентов завод-изготовитель готовит отдельную карту контроля, чтобы исключить несоответствие при монтаже.
Штампованная деталь: на что смотреть при заказе
Ошибка в выборе детали выходит дороже переделки. Завод-изготовитель рекомендует согласовать чертёж до резки металла.
Если нужен расчёт под вашу деталь — пришлите чертёж, коммерческое предложение подготовим в течение 24 часов.
Частые вопросы
Какой допуск на штампованные детали?
Стандартно ±0,05 мм; для прецизионных узлов обсуждаем индивидуально.
Какую толщину металла штампуете?
От 0,3 до 4,0 мм по стали, алюминию, меди и нержавейке.
Минимальная серия?
От 1000 шт; для сложной оснастки — обсуждаем порог запуска.
Нужна ли сертификация?
Оформляем ГОСТ/ТУ и сопроводительные документы на партию.
Пришлите чертёж — коммерческое предложение в течение 24 часа.