Главная / Блог / штампованная деталь: параметры и подбор для автокомпонентов

штампованная деталь: параметры и подбор для автокомпонентов

штампованная деталь: параметры и подбор для автокомпонентов

штампованная деталь: инженерный разбор — параметры, материал медь М1, ТУ 28.11-012, подбор и поставки из Китая. Ответы на частые вопросы закупщика.

Под термином «штампованная деталь» понимают изделие, применяемое в автомобильных скобах. Завод-изготовитель изготавливает такие детали по отработанной технологии.

Чаще всего применяется медь М1: он даёт нужный баланс прочности и стоимости. Наш завод в Дунгуане ведёт учёт плавок.

Штампованная деталь применяется в автомобильных скобах. В этих узлах важна повторяемость характеристик от партии к партии.

Техническая документация на такую деталь фиксирует: толщина 0,3–4,0 мм. Завод-изготовитель подтверждает значения измерениями на участке ОТК.

Штампованная деталь в связке с оборудованием для автокомпонентов встречается в проектах российских интеграторов. Наш завод в Дунгуане учитывает это в документации.

Наш опыт показывает: выбор между исполнениями зависит от рабочей среды, а не только от цены каталога.

Для российских заказчиков завод-изготовитель предлагает условия DDP — удобно по налогам и таможне. Срок отгрузки обсуждается под план закупок.

Готовим образцы под согласование. Пришлите ТЗ — наши инженеры вернутся с вариантами исполнения и ценой.

Частые вопросы

Какой допуск на штампованные детали?

Стандартно ±0,05 мм; для прецизионных узлов обсуждаем индивидуально.

Какую толщину металла штампуете?

От 0,3 до 4,0 мм по стали, алюминию, меди и нержавейке.

Минимальная серия?

От 1000 шт; для сложной оснастки — обсуждаем порог запуска.

Нужна ли сертификация?

Оформляем ГОСТ/ТУ и сопроводительные документы на партию.

Нужен расчёт по вашей детали?

Пришлите чертёж — коммерческое предложение в течение 24 часа.

Отправить чертёж